1. Avtomobil dilerləri Çin bazarı üçün yeni idxal metodundan istifadə edirlər
Emissiyalar üçün ən son milli standartlara uyğun olaraq "paralel idxal" planı çərçivəsində ilk nəqliyyat vasitələri, Tianjin Limanı Azad Ticarət Zonasında gömrük prosedurlarından keçdi26 mayvə tezliklə Çin bazarında iynə hərəkət edəcək.
Paralel idxal avtomobil dilerlərinə avtomobilləri birbaşa xarici bazarlarda almaq və sonra onları Çindəki müştərilərə satmaq imkanı verir.İlk tədarükə Mercedes-Benz GLS450-lər daxildir.
Mercedes-Benz, BMW və Land Rover də daxil olmaqla xarici lüks avtomobil istehsalçıları Çində Milli VI standartlarına cavab vermək və Çin bazarına çıxmaq üçün səylərini sürətləndirmək üçün eksperimental mühafizə təcrübələrindən keçdiklərini açıqladılar.
2. Yerli məlumatları saxlamaq üçün Çində Tesla mərkəzi
Tesla, avtomobillərinin Çində yaratdığı məlumatları yerli olaraq saxlayacağını və ABŞ avtomobil istehsalçısı və digər ağıllı avtomobil şirkətlərinin avtomobilləri məxfilik narahatlıqlarını artırdığı üçün avtomobil sahiblərinə sorğu məlumatlarına çıxış təklif edəcəyini söylədi.
Çərşənbə axşamı günü axşam Sina Weibo bəyanatında Tesla Çində yerli məlumatların saxlanması üçün gələcəkdə daha çox tikiləcək bir məlumat mərkəzi qurduğunu və Çin materikində satılan avtomobillərinin bütün məlumatlarının Çində saxlanacağını vəd etdiyini söylədi. ölkə.
Mərkəzin nə vaxt istifadəyə veriləcəyi qrafiki təqdim etməsə də, istifadəyə hazır olduqda ictimaiyyətə məlumat veriləcəyini bildirib.
Tesla-nın bu addımı, avtomobillərin kameralarının və istifadəni asanlaşdırmaq üçün nəzərdə tutulmuş digər sensorların da məxfiliyə müdaxilə vasitələri ola biləcəyinə dair artan narahatlıqlara cavab olaraq ağıllı avtomobil istehsalçısı tərəfindən edilən sonuncu addımdır.
Aprel ayında Tesla Model 3 sahibinin Şanxay avtosalonunda avtomobil qəzası ilə nəticələnən əyləc nasazlığına etiraz etməsi ilə bağlı ictimai müzakirələr daha da şiddətləndi.
Həmin ay Tesla avtomobil sahibinin razılığı olmadan avtomobil qəzasından sonra 30 dəqiqə ərzində avtomobilin məlumatlarını ictimaiyyətə açıqladı və təhlükəsizlik və məxfilik haqqında daha çox müzakirələrə səbəb oldu.Məlumatların yoxlanılması mümkün olmadığı üçün mübahisə indiyədək həll olunmamış qalır.
Tesla, ağıllı avtomobillər istehsal edən şirkətlərdən yalnız biridir.
İnformasiya və Texnologiyalar Nazirliyinin statistikası göstərir ki, ötən il satılan minik avtomobillərinin 15 faizi 2-ci səviyyəli avtonom funksiyalara malikdir.
Bu o deməkdir ki, keçən il həm Çin, həm də xarici avtomobil istehsalçılarının kameraları və radarları olan 3 milyondan çox avtomobil Çin yollarına düşüb.
Ekspertlər bildiriblər ki, qlobal avtomobil sənayesi elektrikləşdirmə və rəqəmsallaşmaya doğru irəlilədiyi üçün ağıllı avtomobillərin sayı daha da artacaq və daha sürətlə artacaq.Simsiz proqram təminatı yeniləmələri, səs əmrləri və sifətin tanınması kimi funksiyalar indi əksər yeni avtomobillərdə standartdır.
Bu ayın əvvəlində Çinin Kiberməkan İdarəsi avtomobil sahiblərinin şəxsi və sürücülük məlumatlarını toplamazdan əvvəl avtomobillə əlaqəli biznes operatorlarının sürücülərin icazəsini almasını tələb edən bir sıra qaydalar layihəsi ilə bağlı ictimai rəyi öyrənməyə başladı.
Avtomobil istehsalçıları üçün standart seçim nəqliyyat vasitələrinin yaratdığı məlumatları saxlamamaqdır və hətta onları saxlamağa icazə verilsə belə, müştərilər tələb edərsə, məlumatlar silinməlidir.
Pekindəki Tsinghua Universitetinin avtomobil mühəndisliyi professoru Chen Quanshi, ağıllı avtomobil seqmentinin tənzimlənməsinin düzgün addım olduğunu söylədi.
"Qoşulma avtomobillərin istifadəsini asanlaşdırır, lakin bu, həm də risklər yaradır. Biz qaydaları daha əvvəl tətbiq etməliydik" dedi Çen.
Mayın əvvəlində avtonom sürücülük startapı Pony.ai-nin təsisçisi Ceyms Penq bildirib ki, onun Çində robot-aksi donanmalarının topladığı məlumatlar ölkədə saxlanılacaq və məxfiliyi təmin etmək üçün desensitləşdiriləcək.
Keçən ayın sonunda Milli İnformasiya Təhlükəsizliyi Standartlaşdırma Texniki Komitəsi ictimaiyyətin rəyini öyrənmək üçün bir layihə yayımladı ki, bu da şirkətlərə nəqliyyat vasitələrinin idarə edilməsi və ya sürücülük təhlükəsizliyi ilə əlaqəli olmayan avtomobillərdən məlumatların işlənməsini qadağan edir.
Həmçinin, kameralar və radar kimi sensorlar vasitəsilə avtomobillərin xaricindəki ətraf mühitdən toplanan yerlər, yollar, binalar və digər məlumatlarla bağlı məlumatların ölkəni tərk etməsinə icazə verilməyəcəyi bildirilib.
Məlumatların istifadəsinə, ötürülməsinə və saxlanmasına nəzarət bütün dünyada sənaye və tənzimləyicilər üçün problemdir.
Nio-nun qurucusu və baş direktoru William Li, Norveçdə satılan avtomobillərinin məlumatlarının yerli olaraq saxlanacağını söylədi.Çin şirkəti may ayında avtomobillərin bu ilin sonunda Avropa ölkəsində satışa çıxarılacağını açıqlamışdı.
3.Mobil nəqliyyat platforması Ontime Shenzhenə daxil olur
Ontime şirkətinin baş direktoru Jiang Hua deyir ki, ağıllı nəqliyyat xidməti Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Bölgəsindəki böyük şəhərləri əhatə edəcək.[Şəkil chinadaily.com.cn-ə təqdim olunub]
Qərargahı Guangdong əyalətinin paytaxtı Quançjouda yerləşən mobil nəqliyyat platforması Ontime, Guangdong-Hong Kong-Makao Böyük Körfəz Bölgəsində biznesinin genişləndirilməsində bir mərhələni qeyd edərək, Shenzhendə xidmətə başladı.
Platforma şəhərin mərkəzi Luohu, Futian və Nanşan rayonlarında, həmçinin Bao'an, Longhua və Longgang rayonlarının bir hissəsində 1000 yeni enerji avtomobilinin ilk partiyasını təmin etməklə Şençjendə ağıllı paylaşma nəqliyyat xidmətini təqdim etdi.
Guangdongun aparıcı avtomobil istehsalçısı GAC Group, texnologiya nəhəngi Tencent Holdings Ltd və digər investorların birgə təsis etdiyi innovativ platforma ilk dəfə 2019-cu ilin iyununda Quançjouda xidmətə başlayıb.
Xidmət daha sonra Böyük Körfəz Bölgəsindəki iki mühüm iş və ticarət şəhəri olan Foşan və Zhuhai-də müvafiq olaraq 2020-ci ilin avqustunda və aprel ayında təqdim edildi.
Ontime şirkətinin baş direktoru Jiang Hua, "Quançjoudan başlayan ağıllı nəqliyyat xidməti tədricən Böyük Körfəz Bölgəsindəki böyük şəhərləri əhatə edəcək" dedi.
Ontime şirkətinin baş texnologiya direktoru Liu Zhiyun'a görə, şirkət müştərilər üçün səmərəli və təhlükəsiz nəqliyyat xidmətini təmin etmək üçün özünün innovativ bir pəncərə məlumat idarəetmə və əməliyyat sistemini inkişaf etdirdi.
"Xidmətimizi təkmilləşdirmək üçün texnologiya sistemində süni intellekt və avtomatik nitqin tanınması da daxil olmaqla qabaqcıl texnologiyalar", - Liu bildirib.
Göndərmə vaxtı: 17 iyun 2021-ci il