4S mağazasına gəldikdə, insanların çoxu avtomobil satışı və təmiri ilə bağlı vitrinləri düşünər.Əslində, 4S mağazası təkcə yuxarıda qeyd olunan avtomobil satışı və texniki xidmət biznesini deyil, həm də ehtiyat hissələri, satışdan sonrakı xidmət və məlumat rəyi kimi müxtəlif xidmətləri əhatə edir.Yalnız 1998-ci ildə 4S mağazaları rəsmi olaraq ölkəmdə təqdim olundu.Konkret desək, onun tətbiqindən cəmi 20 ildən çox vaxt keçib.Bu 20 il ərzində mənim ölkəmin 4S sənayesi sürətlə inkişaf edib.
Bu gün böyük avtomobil markalarının 4S mağazaları artıq böyük şəhərlərdən kiçik və orta ölçülü şəhərlərə sürətlə genişlənib.2017-ci ilin məlumatlarına görə, mənim ölkəmdə 4S mağazalarının sayı 29.580-ə çatıb, irili-xırdalı 4S mağazaları ölkənin bütün bölgələrini əhatə edir.Əgər belədirsə, demək olar ki, hər şəhərdə 44 4S mağazası var.Təkcə Pekin ərazisində 400-dən çox 4S mağazası var, ona görə də rəqabətin çox şiddətli olduğunu söyləmək olar.Bu halda, 4S mağazaları hələ də illik 1,5% sürətlə genişlənir.
Haidilao və ya Zara kimi bəzi tanınmış kommersiya markaları və insanların tez-tez dediyi digər geyim markaları kimi, onlar da qısa müddət ərzində bu qədər mağazaya genişlənə bilmirlər.Üstəlik, bu mağazalar 20 ildir ki, Çində yaradılıb.Ona görə də kənar adamların nəzərində 4S mağazalarının qazancı çox yüksək olmalıdır.Amma əslində, 4S mağazaları da son illərdə “bağlanma dalğası” yaşayıb.Keçmiş pul inəyi indi minlərlə mağazanı bağladı.
4S mağazasının mənfəət modeli çox sadədir.Məsələn, əgər siz avtomobili tam həcmdə almaq istəyirsinizsə, ona müxtəlif vergilər və rüsumlar, o cümlədən cəmi 5% olan 4S mağazasının mənfəəti daxil olmalıdır.haqqında.Bir şəxs 1 milyon yuana avtomobil alsa, o zaman 4S mağazasının yekun mənfəəti cəmi 50 min yuan olur.Adi insanların nəzərində 1 milyon yuanlıq avtomobil artıq orta və yüksək səviyyəli bir modeldir və əksər avtomobillər 300.000 yuanın altındadır.Görünür ki, 4S mağazası gəlirli ola bilər, amma real qazanc çox deyil.
Qeyd etmək lazımdır ki, mənfəət komissiyasından əlavə, 4S mağazasında bəzi lisenziya haqları, sığorta haqları və satışdan sonrakı texniki xidmət haqları da var.Bu xərclər hər cür sıfır və sıfırdır və həmçinin 4s mağaza fasadının normal işləməsini təmin edə bilər.Lakin 4S mağazalarının sayının tədricən artması ilə bazarda 4S mağazaları artıq doyma tendensiyası nümayiş etdirib.Onda çoxlu pul qazanmaq əslində mümkün deyil.Çoxlu sayda müştərisi olan çox böyük 4S mağazası olmasa.
Buna görə də, 4S mağazaları, həqiqətən, laymenlərin həyəcanı izlədiyi və içəridəkilərin qapının ağzına baxdığı bir sənayedir.Həqiqətən ondan düyü almaq istəmək asan bir şey deyil.2020-ci ildəki məlumatlar göstərir ki, ölkə üzrə 1400-dən çox 4S mağazası ləğv edilib, onlardan 1000-dən çox 4S mağazası geri çəkilməsini açıqlayıb.4S mağaza sənayesini bundan çox vuran faktorlar, bunun epidemiyadan qaynaqlandığını istisna etmək olmaz və bu səbəbdən başqa, əsl 4S mağazası heç də çox pul qazana bilməz.Bu danılmaz faktdır.
Çünki ümumi desək, 4S mağazaları avtomobil istehsalçılarının satış sonrası dilerləridir.Artıq dövriyyə səviyyəsində zəif mövqedədir.Ona görə də bu iri avtomobil istehsalçıları ilə bərabərhüquqlu danışıqlar aparmaq, əməkdaşlıq etmək, nəinki öz maraqlarını qazanmaq mümkün deyil.Bir çox hallarda onlar yalnız öz mənfəət və zərərlərinə görə cavabdeh ola bilərlər.
Üstəlik, 4S mağazalarının qiyməti adətən çox yüksək olur.Əgər 4S mağazası 2000 kvadratmetr sahəni əhatə edirsə, onda təkcə bəzək xərcləri bir neçə milyon yuanı keçəcək və bura işçilərin əmək haqqı daxil deyil.Bundan əlavə, ayrıca hesablanması lazım olan torpaq icarəsi xərcləri də var.Bundan əlavə, 4S mağazası açmaq kimi, bəzi reklam qrupları olmalıdır.Bu halda, 4S mağazasının giriş dəyəri ən azı on milyonlarla yuan təşkil edir.
Daha əvvəl qeyd edildiyi kimi, 4S mağazalarının ümumi gəliri əsasən müxtəlif vergilər və mənfəət hesabına təmin edilir.Buna görə də demək olar ki, 4S mağazası mənfəətdən daha çox sərmayə qoyulan bir sənayedir.Son illərdə yeni enerjili nəqliyyat vasitələrinin tətbiqi ilə ənənəvi yanacaqlı nəqliyyat vasitələri getdikcə aradan qaldırılma obyektinə çevrilmişdir.Yeni enerji avtomobilləri bazar payını daha da tutduqda, əsasən yanacaqla işləyən nəqliyyat vasitələrini satan 4S mağazalar transformasiya edilmədikcə yalnız yolun sonuna gedə bilər.Görünür ki, parlaq görünüşə malik 4S mağazaları əslində pul qazanan bir işdir və bir çox 4S mağazalarının sənayedən geri çəkilməsi təəccüblü deyil.
Ancaq 4S mağazasında fərqlənmək üçün.Çox zəhmət tələb edir.Ən əsası satıcının keyfiyyətindən başlamaq və komandanın peşəkar qabiliyyətini gücləndirməkdir.Bilmək lazımdır ki, komandanın ümumi keyfiyyəti yüksək olmalıdır ki, müştərilərin mənbəyini cəlb etsin və müştərilərin gəlirlilik dərəcəsini artırsın.4S mağazası yaxşı ümumi atmosferə və müştərilərə qarşı ədalətli münasibətə malik olduqda, kimin buraya sərf etmək istəməsindən asılı olmayaraq.
Üstəlik, komandanın keyfiyyətini yüksəltmək kifayət deyil.Bu əsasda xərcləri azaltmaq da lazımdır.4S mağazasının özünün qiyməti nisbətən yüksək olduğundan, maya dəyərindən başlamaq, ən yaxşı təchizatçı tapmaq, təchizat xərclərini azaltmaq və nəhayət, maya dəyərini artırmaq tamamilə mümkündür.satış həcmi.Yalnız bu yolla biz getdikcə doymuş bazarda möhkəm mövqe qazana bilərik.
Göndərmə vaxtı: 12 aprel 2022-ci il