İstər uzun məsafələrə sərnişin daşınması, istərsə də logistika daşımaları olsun, ağır dizellə işləyən avtomobillər insanların gündəlik həyatında çox mühüm rol oynayır. Lakin dizelin xüsusiyyətlərinə görə ağır yükdaşıyan dizel avtomobillərinin buraxdığı quyruq qazının tərkibində azot oksidləri və havanın ciddi şəkildə çirklənməsinə səbəb olan digər zərərli maddələr var. Çində təxminən 21 milyon ağır dizel mühərrikli avtomobilin olduğu təxmin edilir ki, bu da Çindəki avtomobillərin ümumi sayının yalnız 4,4%-ni təşkil edir, lakin onların buraxdığı azot oksidləri və hissəciklərin 85%-ni və 65%-ni təşkil edir. müvafiq olaraq ümumi avtomobil emissiyaları. Buna görə də, havanın keyfiyyətini yaxşılaşdırmaq və çirklənməni azaltmaq üçün Çin hökuməti xarici emissiya standartlarına istinad edir və ağır dizel mühərrikli avtomobillər üçün milli altı emissiya standartının 1 iyul 2021-ci ildən bütün ölkə üzrə tətbiq edilməsini şərtləndirir. Milli siyasətə cavab vermək üçün və ətraf mühiti qorumaq üçün hər milli altı ağır dizel avtomobilində iki azot və oksigen sensoru quraşdırılmalıdır. Azot və oksigen sensoru nədir? Azot və oksigen sensoru egzoz emissiyasına nəzarət prosesində hansı rol oynayır?
Azot və oksigen sensoru dizel mühərrikinin işlənmiş qazında azot və oksigen birləşmələrini aşkar etmək üçün istifadə edilən sensordur. NOx sensoru aşkar edilmiş NOx konsentrasiyası məlumatlarını bort kompüterinə (yəni ECU) yükləyəcək və ECU NOx emissiyasını azaltmaq və SCR-nin OBD monitorinqini həyata keçirmək üçün məlumatlara uyğun olaraq SCR sisteminin karbamid inyeksiya miqdarına nəzarət edəcəkdir. komponentlər. Başqa sözlə, azot və oksigen sensoru yoxdursa, ECU quyruq qazında azot və oksigen birləşmələrinin konsentrasiyasını dəqiq mühakimə edə bilməz və sonra SCR-nin karbamid enjeksiyon miqdarını dəqiq idarə edə bilməz. Dizel avtomobillərin quyruq qazında olan azot və oksigen birləşmələri effektiv şəkildə təmizlənə bilmir və onların konsentrasiyası milli emissiya standartını keçəcək.
Azot və oksigen sensoru ağır yükdaşıyan dizel avtomobilləri üçün zəruri aksesuardır və mütəmadi olaraq dəyişdirilməlidir. Normal şəraitdə azot və oksigen sensorunun xidmət müddəti 6000 saatdır.
Çində dizel avtomobillərinin sayının 2025-ci ilə qədər 2100-ə çatacağı və azot və oksigen sensorlarına satış sonrası bazarın ümumi tələbinin 32 milyonu keçəcəyi təxmin edilir. Bununla belə, belə böyük tələbat fonunda avtomobil hissələri ilə məşğul olan insanlar deyirlər ki, azot və oksigen sensorları üçün etibarlı alış kanalı tapmaq çətindir, çünki yüksək keyfiyyətli azot və oksigen sensorlarını kütləvi istehsal edə bilən istehsalçılar çox deyil. onları Çində vaxtında.
2001-ci ilin iyul ayında qurulan Yunyi elektrik (səhm kodu 300304), avtomobil hissələri sənayesində 22 illik Ar-Ge və istehsal təcrübəsinə malikdir. Çində OEM istehsal təcrübəsi olan yeganə azot və oksigen sensoru istehsalçısı olan Yunyi Electric yüksək inteqrasiya olunmuş sənaye zənciri və güclü istehsal gücünə malikdir, bu da müştəriləri qısa müddətdə yüksək keyfiyyətli azot və oksigen sensorları ilə təmin edə bilir.
Yunyi xalqının fikrincə, müştərilər üçün dəyər yaratmaq müəssisələrin mövcudluğunun yeganə səbəbidir. Azot və oksigen sensorlarının böyük potensial bazarı ilə üzləşən Yunyi elektrik həmişə müştərilərin nöqteyi-nəzərindən düşünməkdə israr edir və müştərilər üçün dəyər yaratmaq və müştərilərə kömək etmək üçün güclü Ar-Ge və istehsal gücü vasitəsilə müştərilərə yüksək keyfiyyətli təchizat təqdim edir. biznes uğurlarına nail olmaq. Azot və oksigen sensorları haqqında daha çox bilmək istəyirsiniz? Zəhmət olmasa linkə klikləyin:https://www.yunyi-china.net/denoxtronic-scr-systems/
Göndərmə vaxtı: 18 mart 2022-ci il