İyul ayından başlayaraq, Çində işlənmiş qazları standartlara cavab verməyən avtomobillər geri çağırılacaq! Bu yaxınlarda Bazarın Tənzimlənməsi üzrə Dövlət Administrasiyası və Ekologiya və Ekologiya Nazirliyi tərəfindən “Avtomobil nəqliyyatı vasitələrinin atmosferə atılan tullantıların geri çağırılması haqqında Əsasnamə” (bundan sonra “Qaydalar”) işlənib hazırlanmış və buraxılmışdır. “Qaydalar”a əsasən, Ekologiya və Ekologiya Nazirliyi avtomobil nəqliyyatı vasitələrinin tullantılara səbəb ola biləcəyini müəyyən edərsə, Dövlət Bazarına Nəzarət İdarəsi Ekologiya və Ekologiya Nazirliyi ilə birlikdə avtomobil istehsalçıları, zərurət yarandıqda isə emissiya hissələrinin istehsalçıları haqqında araşdırma apara bilər. Eyni zamanda, avtomobilin geri çağırılması təhlükəsizliklə bağlı geri çağırışdan emissiya geri çağırışına qədər uzadılıb. “Qaydalar”ın iyulun 1-dən qüvvəyə minməsi planlaşdırılır.
1. Milli Altıncı Emissiya Standartının cəlb edilməsi
“Qaydalar”a əsasən, konstruksiya və istehsalat qüsurlarına görə, avtonəqliyyat vasitələri normadan artıq və ya müəyyən edilmiş ətraf mühitin mühafizəsi dayanıqlılıq tələblərinə uyğun gəlmədiyinə görə, avtonəqliyyat vasitəsi normadan artıq, avtonəqliyyat vasitəsi isə konstruksiya və istehsal səbəblərindən havaya çirkləndiricilər buraxır. Emissiya standartlarına cavab verməyən və ya əsassız tullantılara səbəb olan digər avtonəqliyyat vasitələri olduqda, avtonəqliyyat vasitəsinin istehsalçısı dərhal araşdırma və təhlillər aparmalı, araşdırma və təhlillərin nəticələri barədə Bazara Nəzarət və İdarəetmə üzrə Dövlət Administrasiyasına məlumat verməlidir. Əgər avtomobil istehsalçısı avtomobilin emissiya təhlükəsi olduğuna inanırsa, o, dərhal onu geri çağırmalıdır.
“Qaydalar”a daxil edilən emissiya standartlarına əsasən GB18352.6-2016 “Yüngül Yükdəyişən Nəqliyyat vasitələrinin Çirkləndirici Emissiya Limitləri və Ölçmə Metodları” və GB17691-2018 “Ağır Yükdaşıyıcı Dizel Vasitəsinin Çirkləndirici Emissiya Limitləri və Ölçmə Metodları” daxildir. çirkləndiricilər Milli Altıncı Emissiya Standartıdır. Tələblərə əsasən, 2020-ci il iyulun 1-dən etibarən satılan və qeydiyyata alınan bütün yüngül avtomobillər bu standartın tələblərinə cavab verməlidir; 1 iyul 2025-ci il tarixinədək yüngül yük maşınlarının “istifadədə olan uyğunluq yoxlanışı”nın beşinci mərhələsi hələ də GB18352 .5-2013 ilə bağlı tələblərdə həyata keçirilməlidir. 1 iyul 2021-ci il tarixindən etibarən istehsal olunan, idxal edilən, satılan və qeydiyyata alınan bütün ağır yükdaşıyan dizel avtomobilləri bu standartın tələblərinə cavab verməlidir.
Bundan əlavə, “Qaydalar”da emissiya standartları tətbiq edilərkən “köhnə avtomobillər, yeni avtomobillər və yeni avtomobillər” prinsipi qəbul edilir ki, bu da hüquqi tələblərə və idarəetmə təcrübəsinə uyğundur.
2. Geri çağırma fayla daxil edilir
“Qaydalar” hüquqi məsuliyyətlərin tətbiqini gücləndirir və aydındır ki, “Qaydalar”la bağlı öhdəlikləri pozan avtomobil istehsalçıları və ya operatorları “bazar nəzarəti və idarəetmə departamenti tərəfindən düzəlişlər etmək və 30.000 yuandan az cərimə tətbiq etmək əmri veriləcək”. Təhlükəsizliyin geri çağırılması və cəzaların tələbləri ilə müqayisədə “qüvvədə saxlama müddəti bitdikdən sonra düzəliş edilməməsi” ilkin şərtləri aradan qaldırılıb və “Qaydalar” daha mötəbər və məcburi xarakter daşıyır ki, bu da geri çağırılmaya nəzarətin effektivliyinin artırılmasına şərait yaradır.
Eyni zamanda, “Əsasnamə”də təklif edilib ki, geri çağırılma və inzibati tənbehlərin verilməsi qaydası barədə məlumatların kredit faylına daxil edilməsi və qanunvericiliyə uyğun olaraq ictimaiyyətə açıqlanması. Bu bənd birbaşa istehsalçının brend imicinə və etibarına bağlıdır. Məqsəd müəssisənin keyfiyyət və dürüstlük haqqında məlumatlılığını artırmaq, etibarlı həvəsləndirmə mexanizmini formalaşdırmaq və vicdansızlığa görə cəzalandırmaqdır və müəyyən dərəcədə departamentli tənzimləmə və cəza həddi kimi Qaydaların məhdudiyyətlərini kompensasiya edə bilər. Şirkətləri geri çağırma öhdəliklərini fəal şəkildə yerinə yetirməyə çağırın.
“Əsasnamə” dərc edildikdən sonra Bazarın Tənzimlənməsi üzrə Dövlət Administrasiyası Ekologiya və Ekologiya Nazirliyi ilə birgə “Əsasnamə”nin işləkliyini və icra imkanlarını daha da artırmaq üçün müvafiq rəhbər sənədləri formalaşdırmaq üçün işləyəcək. Eyni zamanda, avtonəqliyyat vasitələri istehsalçıları, komponent istehsalçıları və avtonəqliyyat vasitələrinin satışı, lizinq və texniki xidmət fəaliyyəti ilə məşğul olan operatorların “Qaydalar”ın tələblərini dərk etmələri, öz istehsal və biznes davranışlarını şüurlu şəkildə tənzimləmələri üçün ölkə miqyasında təbliğat və təlim işləri aparılacaqdır. Qaydalara uyğun olaraq yerinə yetirməli olduğunuz geri çağırma və ya geri çağırma öhdəliklərinə kömək edin. İstehlakçıları “Qaydalar”la tanış etmək və onların qanuni hüquqlarını qaydalara uyğun olaraq qorumaq
3. Bəzi avtomobil şirkətləri qısamüddətli təzyiq altındadır
Yerli avtomobil sənayesinin davamlı inkişafı və böyüməsi ilə Çinin milli iqtisadiyyatının mühüm sütun sənayesinə çevrilmişdir. 2020-ci ildə Çinin avtomobil satışları dünyada birinci yeri tutmağa davam edəcək. Milli Statistika Bürosunun məlumatına görə, 2020-ci ildə Çinin avtomobil istehsalı sənayesinin mənfəəti illik müqayisədə təxminən 4,0% artımla təqribən 509,36 milyard yuan təşkil edir; avtomobil istehsalı sənayesinin əməliyyat gəliri illik müqayisədə təxminən 3,4% artaraq təxminən 8155,77 milyard yuan təşkil edir. İctimai Təhlükəsizlik Nazirliyinin Nəqliyyat İdarəsinin statistik məlumatlarına görə, 2020-ci ildə ölkə üzrə motorlu nəqliyyat vasitələrinin sayı təxminən 372 milyona çatacaq ki, bunun da təxminən 281 milyonu avtomobillərdir; ölkə daxilində 70 şəhərdə avtomobillərin sayı 1 milyonu keçəcək.
Ekologiya və Ətraf Mühit Nazirliyinin əvvəllər açıqladığı məlumatlara görə, 2019-cu ildə ölkə üzrə avtomobillərdən dörd çirkləndirici dəm qazı, karbohidrogenlər, azot oksidləri və hissəciklərin ümumi emissiyası təxminən 16,038 milyon ton təşkil edib. Avtomobillər avtomobillərin havasını çirkləndirən emissiyaların əsas payını təşkil edir və onların karbonmonoksit, karbohidrogenlər, azot oksidləri və hissəciklər emissiyaları 90%-i ötür.
Bazar Nəzarəti Baş İdarəsinin müvafiq şəxslərinin təhlilinə əsasən, emissiyaların geri çağırılması beynəlxalq səviyyədə qəbul edilmiş bir təcrübədir və ABŞ, Avropa və Yaponiya kimi inkişaf etmiş ölkələrdə onilliklər ərzində tətbiq edilir və nəqliyyat vasitələrinin tullantılarının azaldılmasında və ətraf mühitin mühafizəsinin yaxşılaşdırılmasında mühüm rol oynamışdır. Emissiyaların geri çağırılmasının bir avtomobilin geri çağırılmasının dəyəri nəqliyyat vasitələrinin təhlükəsiz geri çağırılmasından daha yüksək ola biləcəyi üçün “Qaydalar” qısa müddətdə bəzi avtomobil şirkətlərinə, xüsusən də emissiya texnologiyası səviyyəsi aşağı olan şirkətlərə daha çox iqtisadi və marka təzyiqi gətirəcək.
"Lakin uzunmüddətli perspektivdə emissiyaların geri çağırılmasının həyata keçirilməsi qaçılmaz bir tendensiyadır. "Qaydalar" avtomobil sənayesini emissiya texnologiyasının tədqiqatı və inkişafına və müvafiq standart tələblərinə daha çox diqqət yetirməyə sövq edəcək və şirkətləri texnologiyanı fəal şəkildə təkmilləşdirməyə məcbur edəcək. Məsələn, avtomobil şirkətləri emissiyaları gücləndirməlidirlər. və yüksək performanslı və yüksək etibarlı emissiya hissələri və komponentlərini inkişaf etdirmək, emissiyaların geri çağırılmasının həyata keçirilməsi qaçılmaz bir tendensiyadır və şirkətlər yalnız standart boşluq yaratmaq, təməli möhkəmləndirmək və innovasiyaları gücləndirməklə, biz qiymət üstünlüyündən texnologiya, marka, keyfiyyət və xidmətlə hərtərəfli rəqabət üstünlüyünə çevrilə və yüksək keyfiyyətli sənaye gücünə çevrilə bilərik. Müvafiq şəxs bildirib.
1 yanvar 2016-cı il tarixindən etibarən Çin Havanın Çirklənməsinin Qarşısının Alınması və Nəzarət Qanununun tətbiqindən bu yana Volkswagen, Mercedes-Benz, Subaru, BMW və UFO kimi markaları əhatə edən 5164 avtomobili əhatə edən və komponentlər, yanacaq doldurucu borular, yanacaq doldurucu borular, yanacaq doldurucu borular daxil olmaqla 6 dəfə emissiya geri çağırışını həyata keçirib. diaqnostik proqramlar və s.
Göndərmə vaxtı: 18 dekabr 2021-ci il